地下停車場CAD平面設(shè)計坡道問題？蘇州地下停車場CAD平面設(shè)計公司在地下停車場CAD平面設(shè)計坡道時，以坡道為基本設(shè)計關(guān)鍵點，在保障停車場的交通功能、交通效率和用戶人性化方面起到著重要作用。

         因此，坡道的建設(shè)與整個停車場的設(shè)計密不可分。蘇州停車場坡道設(shè)計應(yīng)始終考量用戶的可靠性。除確定正確的駕駛幾何尺寸和規(guī)格外，還應(yīng)設(shè)計6~8cm的錐形或倒菱形路緣石作為側(cè)余量，并考慮以下要求：

1.地下停車場CAD平面設(shè)計明確的空間布局，使停車用戶在駕駛員座椅上有較好的方向定位感；

2.規(guī)避在上坡道上行走停車，需要遵守通行權(quán)規(guī)則，定期預(yù)測潛在交通堵塞，車輛排隊；

3.停車場內(nèi)部空間避免出現(xiàn)眩光，同時避免出現(xiàn)明亮入射陽光與黑暗停車樓層之間的光學(xué)對比；

4.規(guī)避坡道上行駛距離和轉(zhuǎn)彎角度過大；

5.盡可能的保持較小的轉(zhuǎn)向角變化，特別是螺旋坡道行車道的轉(zhuǎn)彎半徑不變(橢圓形平面設(shè)計不合適)；

6.地下停車場CAD平面設(shè)計交叉點；

7.設(shè)計防墜落保護裝置，提供好的駕駛體驗。除了確保無意外事故外，該方法還應(yīng)在視覺上形成無誤差感，以確保較大的透明度，從而增強相鄰車輛之間的能見度；

8.規(guī)避在坡道附近設(shè)計吸引人的景觀，因為這樣做會分散司機的精力；

9.規(guī)避產(chǎn)生高頻的視覺花磚效應(yīng)，因為小路面圖形可能會干預(yù)司機；

10.曲線行駛不變、比較穩(wěn)定，應(yīng)與上述方面形成平衡。